Velosipēdu sindikāti ir paziņojuši par protestu pret bikers, kas notiks piektdien, 11. Septembris MUP galvenās mītnes priekšā Vukovara un Savskas stūrī 18h un vēlāk Zrinjevac pie Zagrebas PU 19h, un viņi vēlas ziņot MUP: "Noziedzīgi ierēdņi!"

"Sakarā ar sliktu un nelegālu velosipēdu infrastruktūru, policija soda par velosipēdistiem, nevis tiem, kas uzbūvē šo infrastruktūru," viņi teica no velosipēdu sindikāta. Asociācijas sīkāk paskaidroja:

"Proti, infrastruktūru uzbūvē, regulē un uztur Zagrebas pilsēta saskaņā ar Likumu par ceļu satiksmes drošību un ar Iekšlietu ministrijas piekrišanu. Neskatoties uz mūsu daudzgadu neloģiskumu un nelikumību, kā arī uz to, ka pašreizējā infrastruktūra ir gājējiem un velosipēdistiem, Zagrebas pilsēta un Iekšlietu ministrija vēl nav darījušas neko. Zagrebas pilsēta ir tā, kas pārkāpj Ceļu satiksmes drošības likumu, un MUP soda bikers par nenozīmīgiem pārkāpumiem, kuri ir spiesti darīt savu drošību, pamatojot, ka tas ir sods drošības uzturēšanas nolūkā. Vai tas nav absurds? Tikmēr velosipēdisti arvien vairāk ir cietuši no nelaimes gadījumiem. "

Velosipēdu sindikāti norāda, ka tie nav pret aizskarošu bikersu sodīšanu, kas patiešām apdraud satiksmes drošību, piemēram, braukšana bez gaismas naktī vai nepareiza ātruma, bet nenozīmīgiem pārkāpumiem, kas traucēja slikto infrastruktūru, velosipēds nebija vainīgs. Turklāt viņi tic Sindikātam, ka velosipēdisti stumtu uz liemeņiem, daudzos gadījumos viņu drošība ir apdraudēta, nevis jautājums par uzturēšanu, nevis policijas represijām.

"Zagrebas bruģis ir pilns ar neloģiskiem pārtraukumiem takās, kur velosipēdistiem jābrauc uz brauktuvi līdz nākamajiem pirmsākumiem dažu metru attālumā, vai izkāpiet no velosipēda un jāstumj, un šajās vietās policija tiek sodīta," viņi skaidroja no sindikāta. Jautājums, kas tiek uzdots, bieži ir: "Vai velosipēdistiem nevajadzētu izkāpt no velosipēda un virzīt to pāri gājēju krustojumam?"

Davor Klarić no velosipēdu sindikāta atbildes: "Jā, saskaņā ar Ceļu satiksmes drošības likumu, tikai tad, ja gājēju pārejā nav iezīmēta ceļa. Šajā gadījumā velosipēdistiem nav jāatkāpjas no velosipēda, bet mēs iesakām vienmēr sacensties. Tas nozīmē veselo saprātu - ja velosipēdu celiņš iet cauri ielai, un velosipēdu ceļa šķērsošana pa segumu ir jāmarķē, bet Zagrebas pilsēta to nedara. Pārejas atzīmēšana ir bažas par satiksmes drošību, viss pārējais rūpējas tikai par automobiļu satiksmes traucējumiem. "

Lai beigtu, velosipēdistu savienība aicina protestu "visiem tiem, kas brauc ar velosipēdu pilsētā, bet arī gājējiem, kuri ir apdraudēti, arī uzspiežot takas uz šaurām ietvēm, un ka ar ierašanos liecina, ka ir pietiekami daudz policijas un pilsētu liekulības, lai būtu droša, nozīmīga un likumīga infrastruktūra un atbalstīt velosipēdu sindikācijas centienus nodrošināt drošu velosipēdu satiksmi prom no kājnieku. "